Système CE
Drainages linéaires
- Rigole en béton polymère (avec pente ou sans pente)
- Avaloir avec le panier
- Obturateur ouvert avec une tubulure en PVC
- Obturateur complet
- Grille en fonte
- Joint cascade
Informations générales:
- Construction: Le caniveau de drainage se compose d’une rigole et d’une grille COC en fonte.
- Matière: La rigole est fabriquée en béton polymère avec les lattes en fonte permettant une fixation universelle des grilles (à vis,à clips ou double à vis et à clips).
- L’étanchéité du système est assurée grâce à l’usage du mastic durablement élastique, résistant aux températures très basses.
- Dimensions: Il y a quatre largeurs nominales (intérieures) des caniveaux de type CE: 10, 15, 20 et 30cm, et chaque largeur a trois épaisseurs: 00, 10, 20.
- Il existe une possibilité de creuser un trou dans le fond des caniveaux et d’y installer une tubulure.
- Les caniveaux d’une longueur de 0,5m et d’une largeur nominale de 10cm (CE10.H00/10/20) peuvent être reliés à l’angle de 90o avec un caniveau de drainage de mêmes paramètres.
- Les caniveaux de différentes épaisseurs (00, 10, 20) peuvent être reliés à l’aide d’un élément de cascade, constituant ainsi une pente cascade.
- Les caniveaux d’une largeur nominale (intérieure) de 10cm sont disponibles également en version avec pente. La pente au fond du caniveau égale à 0,6%. Une chaîne de caniveaux a une longeur de 20,00m. Les caniveaux sont marqués par le symbole CE10.0xx, où xx désigne un caniveau successif dans la chaîne.
- Il est possible de creuser un trou au fond des caniveaux CE10.005, CE10.010, CE10.015 et CE10.020 et d’y installer une tubulure en PVC ou en PEHD DN75 ou DN110.
- Les caniveaux avec pente peuvent être reliés avec les caniveaux sans pente constituant ainsi des chaînes avec pente mixte: sans pente CE10.L00/H00 – avec pente CE10.001 à CE10.010– sans pente CE10.L10/H10 – avec pente CE10.010 à CE10.020 – sans pente CE10.L20/H20. Ainsi on peut parvenir à une très longue chaîne de drainage.
- Les avaloirs CE10.SB, CE15.SB et CE20.SB ont la possibilité de fonder des raccordements “T”, “L” et des chaînes de drainage “croisés”.
- Visite et nettoyage: tout au long de la longueur du système ainsi que par un avaloir.
- Classe maximale de charge: F900
- Incorporation des éléments: dans les caniveaux sans pente il faut tenir en compte une pente minimale de 0,2%. La pente minimale recommandée est de 0,5%.
IMPORTANT: les caniveaux CE sont des caniveaux de type “M” selon la norme PN-EN1433 et exigent un support supplémentaire sous forme d’un encadrement en béton. Il faut incorporer les caniveaux conformément à L’INSTRUCTION DE L’INSTALLATION DE DRAINAGE LINÉAIRE DE TYPE CE.
Objectif du système:
Collecte et drainage des eaux de pluie de la surface des routes, des rues, des places dans un avaloir et au réseau de canalisation unitaire des eaux de pluie ou directement dans un réservoir situé après un avaloir.
Champs d’application:
Dispositifs de type “M” - groupe de 6 zones d’application d’une charge conforme à la classe F900 selon la norme PN-EN 1433, entre autres les aéroports, y compris les pistes d’atterrissage, voies de circulation, places de stationnement des avions de ligne et de transport, quais d’embarquement, etc.
Zone d’application particulère:
Le système CE est particulièrement recommandé pour les zones de circulation intense, p.ex. les routes où il y a un grand trafic des camions, des poids lourds, les pistes d’atterirssage.
Collecte et drainage des eaux de pluie de la surface des routes, des rues, des places dans un avaloir et au réseau de canalisation unitaire des eaux de pluie ou directement dans un réservoir situé après un avaloir.
Champs d’application:
Dispositifs de type “M” - groupe de 6 zones d’application d’une charge conforme à la classe F900 selon la norme PN-EN 1433, entre autres les aéroports, y compris les pistes d’atterrissage, voies de circulation, places de stationnement des avions de ligne et de transport, quais d’embarquement, etc.
Zone d’application particulère:
Le système CE est particulièrement recommandé pour les zones de circulation intense, p.ex. les routes où il y a un grand trafic des camions, des poids lourds, les pistes d’atterirssage.
